廣州本田怠速控制系統(tǒng)及怠速設定
互聯網 kang0023 品牌汽車維修 2007-08-13
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廣州本田轎車F23A3型發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)的構成如圖1所示。 F23A3型轎車的怠速是由ECM/PCM(動力系統(tǒng)控制模塊)根據空調開關信號、交流發(fā)電機充電(ALT FR)信號、動力轉向壓力(PSP)的開關信號、起動開關信號和制動開關信號等確定的電流，操縱怠速空氣控制(IAC)閥改變由旁通氣道進入進氣歧管的空氣量進行控制的。在IAC閥工作時，IAC閥打開以便保持適當的怠速轉速。在發(fā)動機起動以后，ECM/PCM控制IAC閥開啟一定的時間，以增加進氣量，使發(fā)動機的怠速轉速升高150r/min-300r/min在發(fā)動機冷卻液溫度低時，IAC閥打開以便使發(fā)動機達到適當的快怠速，故廣州本田轎車F23A3型發(fā)動機旁通空氣量的控制與發(fā)動機冷卻液溫度有關。 |
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