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本田雅閣車(chē)車(chē)速表和里程表不工作

www.js459.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2014年10月16

故障現(xiàn)象：一輛2003車(chē)出廠的廣州本田雅閣2.3 L轎車(chē)（采用自動(dòng)變速器) ，因儀表盤(pán)上的車(chē)速表和里程表不指示，經(jīng)某修理廠診斷為里程表?yè)p壞，但購(gòu)買(mǎi)一新儀表總成裝上后試驗(yàn)，車(chē)速表和里程表依舊不顯示。

故障診斷：首先路試，車(chē)速表指針與里程表液晶計(jì)數(shù)系統(tǒng)均不工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，自動(dòng)變速器跳擋也正常。拆下儀表總戚，在不拔下導(dǎo)線側(cè)連接器的情況下找到車(chē)速信號(hào)輸入端子(藍(lán)/白線)，用模擬信號(hào)發(fā)生器(博安8901 表)驅(qū)動(dòng)，車(chē)速表指針顯示車(chē)速，并且里程計(jì)數(shù)器也運(yùn)轉(zhuǎn)。將換下的儀表總戒裝上測(cè)試，也正常。初步判斷儀表總成應(yīng)無(wú)故障。故障應(yīng)該發(fā)生在車(chē)速傳感器或車(chē)速信號(hào)線路上。查閱資料得知，車(chē)速傳感器應(yīng)該為三端子霍爾式，但找遍發(fā)動(dòng)機(jī)室沒(méi)有找到該傳感器。因?yàn)樵撥?chē)裝有多路傳輸系統(tǒng)，也不知車(chē)速信號(hào)究竟是來(lái)自于ABS還是自動(dòng)變速器系統(tǒng)。

拆下位于駕駛?cè)藗?cè)儀表板內(nèi)的多路傳輸控制裝置檢查，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。只是發(fā)現(xiàn)與車(chē)速信號(hào)線顏色一致的線輸入到多路傳輸控制裝置的端子B14上。無(wú)奈之下，重新裝復(fù)好檢測(cè)時(shí)拔下的導(dǎo)線側(cè)連接器，接上故障檢測(cè)儀，將轎軍用舉升機(jī)升起，讀取數(shù)據(jù)流，此時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)值得注意的現(xiàn)象，在數(shù)據(jù)流里能夠讀取到車(chē)速信號(hào)，掛上D擋時(shí)，車(chē)速信號(hào)數(shù)值能隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大而升高，這就說(shuō)明已經(jīng)有車(chē)速信號(hào)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，根本無(wú)需再去尋找所謂的車(chē)速傳感器�？蔀槭裁窜�(chē)速表和里程表沒(méi)有顯示昵?試著進(jìn)入自動(dòng)變速器系統(tǒng)及制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，也都能讀到車(chē)速信號(hào)。

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