三大改裝廠打造VIP范兒奧德賽

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　　WALD INTERNATIONAL ODYSSEY RB 1

　　作為東瀛武士，來自日本的Wald International是日本最有名的改裝廠之一，而且是非常熱衷于對(duì)歐系豪車的改裝。它所涉及的品牌以寶馬，奧迪，奔馳為主，同時(shí)熱衷于國(guó)內(nèi)的主要品牌，是日本的VIP改裝大戶。Wald的改裝特點(diǎn)在于不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)做大文章，而是通過對(duì)外形、內(nèi)飾、懸掛和制動(dòng)等方面的改動(dòng)來創(chuàng)作出更完美的作品。

　　對(duì)于一向追求高貴的Wald International，對(duì)奧德賽的打造也有自己獨(dú)特的風(fēng)格，憑借寬大的車身尺寸，時(shí)尚前衛(wèi)的流線型線條，Wald International的VIP風(fēng)格的低沉空力套件帶來我們視覺莫大的沖擊力。黑色的涂裝和銀白色的搭配帶有鮮明的個(gè)性，略顯臃腫的車身套件反而讓奧德賽變得更有霸氣和殺傷力，沒有一絲的保留。

　　　　在前臉看，本來以及夠低的保險(xiǎn)杠在前唇擾流的配合下更加貼地，進(jìn)氣格柵也抹去了本田“H”的標(biāo)志。而相對(duì)無限有上下兩組的裝設(shè)，Wald International則給奧德賽取消了在保險(xiǎn)杠的一組燈組，這樣簡(jiǎn)潔的安排卻突出了前唇，前臉的布置感覺像運(yùn)動(dòng)型跑車的前臉勝過多用途商用轎車。在車側(cè)方面，為了迎合前后的保險(xiǎn)杠高度，側(cè)裙明顯降低了一倍，更低沉。導(dǎo)流口在車輪處，也是考慮到提高了性能所致。尾部的保險(xiǎn)杠并沒有拖地，對(duì)稱120mm的D.T.M的運(yùn)動(dòng)型排氣管和微翹的屁股讓汽車尾部很有張力，有起飛的感覺。

　　　　如此低的車身讓人感覺實(shí)用性和操控性是否一般呢?其實(shí)不然，VIP改裝車絕大多數(shù)都使用了氣動(dòng)避震，這輛奧德賽也是，氣動(dòng)避震的舒適性強(qiáng)過傳統(tǒng)避震器，這種避震可以隨時(shí)在車內(nèi)調(diào)整底盤高度，路面條件比較好的時(shí)候以現(xiàn)有形態(tài)行駛，遇到坑洼比較多的路面可以馬上升高底盤。Wald International還裝了一套完整的剎車系統(tǒng)，因此不影響駕駛，還充滿樂趣。

　　　　當(dāng)然，Wald International沒有放棄對(duì)內(nèi)飾的改裝，一套完好的車墊和座椅讓車子生色不少。不過整套下來，價(jià)格當(dāng)然不菲，而且Wald International并沒有具體價(jià)格，估計(jì)在5000到10000歐元左右。

　　GARSON DADODYSSEY

　　GARSON是日本新引進(jìn)的另類天皇級(jí)改裝品牌，該公司成立在1990年7月，它不斷大膽地推陳出新，打破傳統(tǒng)的改裝概念，使它在眾多的改裝公司里“獨(dú)樹一格”。 日本天皇、日本山口組等大家熟悉的日本國(guó)內(nèi)大腕，GARSON就是他們所有座駕指定的改裝品牌之一。 GARSON屬下有兩間分公司GARSON Accessories Automobile和DAD Collection。DAD是GARSON公司的子公司，專門從事內(nèi)外裝精品化改造，它的產(chǎn)品風(fēng)格極盡豪華，有美國(guó)Hip Hop味道，深受日本本土車迷的喜愛，曾經(jīng)有兩部梅賽德斯奔馳的車身貼滿施華洛世奇水鉆，閃亮而光彩奪目。

　　黑色是眾多改裝廠喜歡的涂裝色調(diào)，GARSON DAD改裝廠也是采用這種色調(diào)對(duì)奧德賽進(jìn)行外觀涂裝。第一眼看到這輛奧德賽，我根本不相信這是一輛普通的MPV，全黑色的涂裝，奢華般的空力套件，亮眼的輪轂，GARSON DAD對(duì)奧德賽的極致打造改裝無不讓我感覺這是給皇親貴族所駕馭的高端轎車。

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