當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)改裝技術(shù) >> ABT推出最后一版六代GTI 秀非主流改裝風(fēng) |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
德國(guó)的ABT一直都是VAG集團(tuán)最為忠實(shí)的改裝品牌。ABT推出了最后一版6代改裝高爾夫GTI。這是最后一款高爾夫6代改裝車(chē)。而在未來(lái),他們的改裝重心將會(huì)轉(zhuǎn)移到剛剛上市的7代高爾夫身上。 德國(guó)的ABT一直都是VAG集團(tuán)最為忠實(shí)的改裝品牌。ABT推出了最后一版6代改裝高爾夫GTI。這是最后一款高爾夫6代改裝車(chē)。而在未來(lái),他們的改裝重心將會(huì)轉(zhuǎn)移到剛剛上市的7代高爾夫身上。 不過(guò)鑒于7代高爾夫的改裝車(chē)還沒(méi)有亮相,我們還是關(guān)注一下現(xiàn)有的最后一款6代改裝產(chǎn)品吧。發(fā)動(dòng)機(jī)一階改裝通過(guò)重新改寫(xiě)的行車(chē)電腦ECU能夠?qū)?08馬力的輸出提升至256馬力;二階改裝則通過(guò)渦輪升級(jí)以及ECU程序改寫(xiě)將輸出功率提升至306馬力的水平。 當(dāng)然,除了動(dòng)力之外,ABT仍舊為6代高爾夫GTI研發(fā)了一套能夠降低25mm高度的運(yùn)動(dòng)型懸掛;而在二階改裝階段,ABT同樣提供了剎車(chē)升級(jí)套件,其中剎車(chē)盤(pán)的尺寸達(dá)到了345mm。 在空力套件方面,ABT提供了一整套升級(jí)解決方案,當(dāng)然對(duì)于外觀設(shè)計(jì)方面的改裝,還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。對(duì)于我來(lái)說(shuō),原廠的造型已經(jīng)足夠了,實(shí)在不需要畫(huà)蛇添足的空力套件來(lái)?yè)v亂了。 作為ABT官方推出的最后一款高爾夫6代GTI改裝車(chē),ABT答應(yīng)將會(huì)以一個(gè)十分特別的價(jià)格發(fā)售;但直到現(xiàn)在為止,這個(gè)“特別”價(jià)格還是沒(méi)有出現(xiàn)在ABT的官方網(wǎng)站上。不過(guò),有心的GTI車(chē)主我想還是會(huì)有辦法去搞到自己心儀的改裝零件的,哪怕它的價(jià)格沒(méi)有那么“特別”! 小編點(diǎn)評(píng):雖然這是ABT改裝的最后一版6代高爾夫,車(chē)身外飾大顯涂鴉非主流風(fēng)格,但是性能方面毫不吝嗇,依然是一款性能強(qiáng)勁的速度機(jī)器。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)