診斷及排除冷卻系統(tǒng)異�，F(xiàn)象

一、冷卻液液面有油花漂浮
    發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，打開散熱器蓋檢查冷卻液液面時(shí)，發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層潤(rùn)滑油，但檢查曲軸箱潤(rùn)滑油中不含水分，液面也沒有變化。

    1．現(xiàn)象原因分析
    (1)水冷式潤(rùn)滑油散熱器芯管破裂或脫焊，使潤(rùn)滑油滲漏到冷卻液中。
    (2)氣缸墊損壞，使?jié)櫥�油孔與冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。
    (3)缸體或缸蓋的質(zhì)量較差，在水套與潤(rùn)滑油通道的管壁上有砂眼，潤(rùn)滑油滲漏到冷卻液中。
    (4)潤(rùn)滑油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接處的墊片損壞而滲漏潤(rùn)滑油。

    2．排除方法
    (1)可先將原冷卻液放出，沖洗冷卻水套，待沖洗干凈后加入新冷卻液。使用時(shí)，觀察液面再次出現(xiàn)漂浮潤(rùn)滑油的時(shí)間和數(shù)量的多少，確定處理方法。
    (2)若發(fā)動(dòng)機(jī)使用1個(gè)月以上才出現(xiàn)有漂浮潤(rùn)滑油現(xiàn)象，而且潤(rùn)滑油量極少，可暫不進(jìn)行修理，在整機(jī)維修時(shí)再檢查修理，水也不會(huì)浸入到潤(rùn)滑系中。這是因?yàn)榧词鼓程幱袠O小穿孔，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的潤(rùn)滑油壓力總是大于冷卻液的壓力，潤(rùn)滑油在壓力差的作用下向水套滲漏；發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，潤(rùn)滑油壓力減小，不再向冷卻水套滲漏，雖然小孔處有一定的水壓，但不足以克服小孔內(nèi)赫度較大的潤(rùn)滑油阻力，故冷卻液不能進(jìn)入潤(rùn)滑油中。值得注意的是，平時(shí)每次出車前或收車后必須檢查冷卻液面的潤(rùn)滑油漂浮量有無變化。當(dāng)潤(rùn)滑油漂浮量突然增多時(shí)，則必須及時(shí)檢修。
    (3)拆檢時(shí)，首先檢查潤(rùn)滑油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接墊片是否損壞。若該處有滲漏應(yīng)更換墊片，更換時(shí)應(yīng)注意墊片完整和緊固螺栓的擰緊度。
    (4)拆下潤(rùn)滑油冷卻器進(jìn)行檢查，其方法是：用壓縮空氣軟管裝于進(jìn)油口處并封閉，將出油口堵塞，將潤(rùn)滑油冷卻器置于水中，便于觀察。以245 kPa的氣壓充氣，有水泡冒出處，應(yīng)做記號(hào)，焊封后再裝于車上。
    (5)若潤(rùn)滑油冷卻器良好，應(yīng)拆下缸蓋，檢查缸蓋及缸體是否有裂紋、砂眼等。若發(fā)現(xiàn)有砂眼，可用堵漏劑封堵。
    (6)仔細(xì)觀察氣缸墊的水套孔與潤(rùn)滑油孔有無沖漏痕跡，若有可用細(xì)石棉線涂密封膠粘結(jié)。粘結(jié)時(shí)應(yīng)注意平整，不能過厚，以免由此而引起其他。若缸墊損壞嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。
    (7)緊固缸蓋螺栓應(yīng)注意方法，必須按步驟和規(guī)定的緊度擰緊螺栓。

    二、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
    1．故障的表現(xiàn)
    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫表指針指示100℃，感溫塞和水溫表良好，冷卻水開鍋，水從回水管溢出，踏加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有雜亂的金屬敲擊聲，有時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，即判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障。

    2．故障診斷
    行車中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)先考慮可能是超負(fù)荷低速擋行駛時(shí)間過長(zhǎng)，此時(shí)應(yīng)停車休息，待發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后再行駛。停車時(shí)，還應(yīng)檢查百葉窗是否完全打開，散熱器簾是否卷起。檢查有無漏水之處。若無漏水之處，用手按下風(fēng)扇皮帶，檢查是否過松。如不松，再檢查水泵泵水情況。如檢查中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度很高，但散熱器內(nèi)水溫較低，說明節(jié)溫器失效，冷卻液不能大循環(huán)�？蓪⒐�(jié)溫器取出，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若水溫恢復(fù)正常，說明節(jié)溫器確已失效，要及時(shí)換裝新節(jié)溫器。用手觸摸氣缸體，感到冷熱不均，可能是分水管不起分水作用或氣缸體內(nèi)污垢過多。

    三、水箱開鍋
    在車輛行駛中，水箱開鍋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴出大量的白色氣體。這些白色氣體實(shí)際上是水箱里的水達(dá)到沸點(diǎn)變成了水蒸氣的形式蒸發(fā)出來，同時(shí)水從回水管溢出。
    1．現(xiàn)象原因分析
    首先要看水箱內(nèi)是否缺水，若水量不足，應(yīng)加足冷卻水，故障即可排除。如果添加了冷卻水，過一段時(shí)間又出現(xiàn)了“開鍋”，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：
    (1)用手觸摸散熱器，若水溫表指示100℃左右，而散熱器冰涼，說明散熱器結(jié)冰（冬季出現(xiàn)）堵塞或被污泥雜質(zhì)堵塞，應(yīng)予疏通。
    (2)檢查水泵是否漏水。可用一小木條伸入水泵泄水孔，若木條上有水，說明水泵漏水，應(yīng)更換水泵水封。
    (3)檢查散熱器、水管、放水開關(guān)等部位是否漏水，并予修理。
    (4)拔出機(jī)油尺，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有水，則可能是缸套阻水圈損壞、氣門室內(nèi)壁或進(jìn)氣道內(nèi)壁破裂漏水，應(yīng)予更換或焊修。
    (5)若以上檢查無問題，則應(yīng)檢查水箱蓋的蒸氣閥，若冷卻水從加水口處飛濺過多，說明蒸氣閥密封不嚴(yán)，冷卻水大量蒸發(fā)散失，應(yīng)更換密封墊。

    2．加冷卻水時(shí)注意事項(xiàng)
    要打開水箱蓋，往水箱加冷卻水時(shí)需謹(jǐn)慎小心，防止水箱內(nèi)的開水或蒸氣噴出燙傷人。為安全起見，應(yīng)注意待水溫稍下降后，見回水管沒有開水或蒸氣噴出時(shí)，再打開水箱蓋；入站離發(fā)動(dòng)機(jī)要稍遠(yuǎn)，用抹布捂住水箱蓋，將蓋擰松；然后迅速收回手臂，觀察有無水蒸氣從蓋的四周噴出。如果有水蒸氣，應(yīng)待片刻，讓蒸氣噴出一陣后，再將蓋取下；若沒有水蒸氣噴出，即可順勢(shì)將蓋打開。打開水箱蓋時(shí)，不應(yīng)戴手套，以防開水或蒸氣將手套打濕，造成燙傷；更不應(yīng)將頭部對(duì)著水箱去打開水箱蓋，以防水蒸氣噴出燙傷。