個別新國標電動自行車不夠人性化：工信部回應！

12月5日消息，新版電動自行車強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》實施過渡期已于2025年11月30日正式結束，符合新標準的電動自行車正在陸續(xù)投放市場。


然而部分新產品的鞍座、后衣架、后視鏡等方面配置不能很好滿足廣大消費者實際使用需求，引發(fā)廣泛關注。


據“工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司”官方發(fā)布，有關負責同志就此問題回答記者提問。


消費品工業(yè)司有關負責同志表示，新標準修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車產生火災、交通事故等安全隱患，并同步提升功能實用性、產品多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。


目前，全國已有100余家企業(yè)的600余款車型通過了CCC認證，正在陸續(xù)投放市場，絕大多數都能很好地滿足消費者使用需求。


但是，個別企業(yè)在執(zhí)行新標準過程中，理解還不夠全面、準確，尤其是在產品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導致生產投放的車輛引發(fā)詬病，這一情況不是行業(yè)的普遍現象。


對此，消費品工業(yè)司已指導相關企業(yè)抓緊優(yōu)化產品設計方案，加快生產令消費者滿意的電動自行車產品。


同時，要求中國自行車協(xié)會進一步加強行業(yè)自律，加大新標準宣貫力度，組織會員企業(yè)全面、準確執(zhí)行新標準。


下一步，消費品工業(yè)司將持續(xù)密切關注廣大消費者對電動自行車產品的意見建議，推動電動自行車生產企業(yè)不斷優(yōu)化產品研發(fā)設計，加大新標準車型的市場供應，更好滿足消費者出行需求。