新國標(biāo)電動(dòng)自行車引熱議 中國自行車協(xié)會(huì)回應(yīng)超速急剎、不能帶小孩

12月4日消息，12月1日，電動(dòng)自行車市場迎來重磅新規(guī)——新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式落地。


隨后，網(wǎng)上出現(xiàn)一些關(guān)于新款電動(dòng)自行車的討論和擔(dān)憂，引發(fā)網(wǎng)友熱議。


今日，中國自行車協(xié)會(huì)發(fā)布“中國自行車協(xié)會(huì)對近期電動(dòng)自行車相關(guān)問題的回應(yīng)和倡議”，解答了“不能帶小孩”“超速會(huì)急剎”等問題。


該協(xié)會(huì)表示，近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的討論和熱議，反映出廣大消費(fèi)者對新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注和期待，但個(gè)別企業(yè)對新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網(wǎng)民的誤讀誤解。


針對“不能帶小孩”問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，70%以上車型均有后衣架（后座），能夠滿足親子出行需求，少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計(jì)后衣架，消費(fèi)者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。


關(guān)于“超速會(huì)急剎”問題，新車型在達(dá)到25km/h時(shí)只是不能再繼續(xù)提速，不會(huì)緊急制動(dòng)，經(jīng)過前期反復(fù)測試驗(yàn)證和試駕，以及近期新用戶體驗(yàn)，行駛過程平順，可較好滿足消費(fèi)者的出行需求和安全保障。


對于“鐵皮座椅”問題，當(dāng)前主流車型均采用發(fā)泡材料（海綿）座椅，既滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，又保障騎行舒適度。


網(wǎng)傳“鐵皮座椅”僅為極個(gè)別企業(yè)未充分考慮消費(fèi)者騎行感受，采用不合常理的設(shè)計(jì)方案，并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象，更不是新標(biāo)準(zhǔn)要求的。


中國自行車協(xié)會(huì)表示，我們也清醒認(rèn)識(shí)到，標(biāo)準(zhǔn)切換是系統(tǒng)性工程，生產(chǎn)工藝的優(yōu)化完善、銷售渠道的適配等都需要一定適應(yīng)階段和過程。


目前，全行業(yè)正處于車型設(shè)計(jì)試制、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整完善的關(guān)鍵階段，中國自行車協(xié)會(huì)將推動(dòng)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品外觀和功能，后續(xù)會(huì)陸續(xù)推出更實(shí)用、更舒適、更安全、更符合老百姓出行需求的車型。