華為供應(yīng)鏈永久拉黑M8的轱轆供應(yīng)商，問界M8銷量依然比競(jìng)品高

華為主導(dǎo)的塞力斯供應(yīng)鏈管理要求供應(yīng)商所有變更需提前報(bào)備，對(duì)這種臨時(shí)中斷供貨行為永久拉黑。




競(jìng)品依然低于問界M8


競(jìng)品銷量上周依然比問界M8低，說明競(jìng)品產(chǎn)品力不夠。如果第20周被競(jìng)品超越，某競(jìng)品就會(huì)把排行榜放進(jìn)銷售現(xiàn)場(chǎng)，競(jìng)品會(huì)用排行榜暗示比M8還要好。


群眾的眼睛是雪亮的，自動(dòng)駕駛能力的確黑不動(dòng)，ads4.0就是世界第一，前后雙激光雷達(dá)，前方智能防撞，后方固態(tài)激光雷達(dá)倒車防撞也能防止失控卡車追尾，盡早躲避危險(xiǎn)，兩側(cè)留好升級(jí)模塊坐等L3法規(guī)落地可升級(jí)。 黑科技多到競(jìng)品數(shù)不過來。


智慧大燈2年多了，給競(jìng)品抄都抄不會(huì)。競(jìng)品有2家團(tuán)隊(duì)在攻堅(jiān)智慧大燈但是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商沒有，預(yù)計(jì)3年內(nèi)才能搞得定。三年時(shí)間鴻蒙的智慧大燈要換第二代了。


2025年3月，賽力斯因供應(yīng)商私自更改零部件標(biāo)準(zhǔn)，直接將其踢出供應(yīng)鏈并罰款20萬元。


這次爆單爆產(chǎn)能之時(shí)，某轱轆供應(yīng)商（某500萬產(chǎn)量的車企是其第一大客戶）突然通知延期供貨導(dǎo)致生產(chǎn)線整車完畢后沒轱轆沒法安裝輪胎，塞力斯緊急更換二供重慶萬豐奧威上量后，問界M8產(chǎn)能預(yù)計(jì)5月底恢復(fù)正常，對(duì)于2025年4月16日至6月30日期間支付定金的用戶，若訂單狀態(tài)從“交付方案已確認(rèn)”變更為“車輛已到店”后，實(shí)際提車等待時(shí)間超過10周（70天），可享受補(bǔ)貼，延遲交付用戶可獲200元/天補(bǔ)貼（上限1萬元）。


這波起碼影響了好幾萬用戶多等20天，看看鴻蒙智行執(zhí)行力，用戶第一，立馬補(bǔ)貼。


競(jìng)品企業(yè)還是要從技術(shù)上，創(chuàng)新上，用戶體驗(yàn)上多下功夫，而不是整天盯著問界M8門把手，雨刮器，尾氣管上，這些你再弄斷供影響不了幾天，到時(shí)候十幾萬等待的問界M8車主唾沫都能淹死你。
專題報(bào)道：自動(dòng)駕駛